La Autoridad Portuaria de Algeciras desarrolla su Plan de Adaptación al Cambio Climático con la Universidad Politécnica de Madrid y Puertos del Estado

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) avanza en el desarrollo de su Plan de Adaptación al Cambio Climático (PACC), una iniciativa orientada a reforzar la resiliencia del puerto ante riesgos climáticos y garantizar la continuidad operativa. El plan se apoya en un convenio de colaboración con la Universidad Politécnica de Madrid y se desarrolla en coordinación con Puertos del Estado, que impulsa una herramienta común de evaluación de riesgos climáticos para todas las autoridades portuarias del sistema estatal.

El PACC incluye un diagnóstico estructurado que analiza amenazas climáticas, identifica variables críticas y evalúa posibles modos de fallo en infraestructuras, operaciones y servicios portuarios. Para ello, el plan desarrolla un catálogo geoespacial con el inventario completo del puerto y sus zonas, incluyendo tipologías de infraestructuras y modos de fallo asociados a distintos agentes climáticos. Esta información se ha integrado en una herramienta visual de gestión del riesgo.

A finales de 2025 se realizaron entrevistas a los principales actores de la comunidad portuaria, cuya información está siendo sistematizada y analizada. El plan contempla además una metodología específica para evaluar las consecuencias de los impactos, combinando datos técnicos, percepción de la comunidad portuaria e instrumentos de predicción, con el objetivo de identificar dónde priorizar la inversión y fortalecer la capacidad adaptativa del sistema.

Los episodios recientes de lluvia intensa, fuertes vientos y condiciones adversas de oleaje registrados en Andalucía y el estrecho de Gibraltar han puesto de manifiesto la influencia de las condiciones meteorológicas en la operativa portuaria, según los datos de la institución.

El catálogo geoespacial del PACC recoge el inventario completo de infraestructuras del puerto de Algeciras y sus zonas, con sus tipologías y posibles modos de fallo asociados a los distintos agentes climáticos.

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