Adif ha iniciado las obras de adaptación de la infraestructura ferroviaria entre Madrid y Algeciras a los servicios de Autopista Ferroviaria, con una inversión superior a 345 millones de euros, ya movilizada en su totalidad. Los trabajos se desarrollarán entre Algeciras y San Fernando de Henares (Madrid).
La actuación adaptará el gálibo de 34 túneles, 104 pasos superiores y 18 puentes metálicos a las dimensiones de los semirremolques que emplearán el servicio entre Algeciras, Madrid y Zaragoza. En paralelo, el tramo Córdoba-Linares recibirá trabajos de renovación que repercutirán en el tráfico de viajeros.
El proyecto se integra en un plan de más de 680 millones de euros para el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza, con origen en un protocolo firmado por Adif, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Aragón Plataforma Logística y Rail&Truck. Las obras podrán cofinanciarse con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional.
Entre las actuaciones figura la consolidación de la ladera que sostiene la plataforma entre Almargen (Málaga) y Setenil (Cádiz), en el término de Cañete la Real, donde se levantarán siete kilómetros de vía para reforzar los cimientos. Los nuevos gálibos quedarán además preparados para la futura electrificación de la línea Bobadilla-Algeciras.
La adecuación del trayecto Madrid-Zaragoza a este mismo servicio se encuentra en sus últimas fases, con una inversión superior a 330 millones de euros.